Tak. Dámy a pánové, prosím, postupně zkusme zaujmout místa v sále, abychom mohli pokračovat.
Máme za sebou bod 44 a čeká nás bod.
Číslo 45, 40, 47, které se týkají v podstatě bílé knihy,
to znamená investičních akcí na našich silnicích. A já.
Předávám slovo panu náměstku Krákovi.
-Takže ještě jednou za slovo děkuju. A zároveň tady bych sloučil, pane hejtmane,
body 45-47, jak již jste předestřel, jedná se o tzv.
Bílý knihy, to znamená tradiční materiál, každoroční materiál, který se týká
našich silnic. 50, tedy, pardon, tady pětačtyřicítce máme materiál týkající se
bílé knihy, susky, jsou to silnice mimo páteřní a základní sítě a tady se převážně jedná
o třetí třídy. My to tady máme rozděleni do třech částí, první části jsou to opravy,
modernizace silnic druhých, třetích tříd, a to mimo páteřní a základní síť.
Dále pak tam máme druhé části průtahy obcí, jsou to akce, který zařazujeme podle termínu
předpokládaného získání stavebního povolení a v třetí části to jsou samotné investice susky,
jsou to také akce, který jsou zařazeny podle termínu předpokládaného získání
stavebního povolení.
Další materiálu číslo 46. je to také bílá kniha, ale je to, je to bílá kniha, je to ta hlavní.
Byly vyřazeny dokončené stavby a
provedena aktualizace. V té přípravě
od roku 2020. my sestavování tohohle programu v téhle té bílé knihy
máme v tom stavu, který tam je a od roku 20 je nezměněn. Jak říkám, je to ta hlavní
bílá kniha, jinak součástí samozřejmě máte tabulky, máte tam zapsány ty úseky,
který by se měly opravovat a snažíme se dodržovat tohle. Bílou knihu.
A poslední, která je materiálu číslo 47, je program opatření a druhých tříd,
druhých, třetích tříd je to, my říkáme zkráceně bílá kniha. Besipu vyčleňuje
opatření k eliminaci nebezpečných míst na silnicích druhých a třetích tříd,
a to mimo velkou bílou knihu, kterou jsem předkládal teď v předešlém bodě.
A tím umožňujeme jejich operativní reakci.
Zase máte popsaný způsoby, jakým to zařazujeme.
Máme tam například to rozlišení na řešení nehodových křižovatek,
nehodových úseků nebo například řešení rizikových železničních přejezdů.
Pane hejtmane. 45-47 bílé knihy předloženy.
Děkuju. -Já děkuju a otevírám debatu, hlásí se paní předsedkyně dopravního výboru.
-Děkuji za slovo. Ke všem dopravním bodům bylo přijato vždy kladné usnesení dopravního výboru
a všechny body byly doporučeny ke schválení
k bodu investiční výstavby a oprav. Na silnicích druhé a třetí třídy bylo dokonce
schváleno ještě jedno usnesení, kterým dopravní výbor ocenil úsilí orgánů kraje,
a to o obnovu mostů, kdy oproti minulým letům bylo konstatováno,
že kraj vyčlenil větší množství finančních prostředků na opravu mostů a v tomto
usnesení prosíme kraj, aby nadále vytrval a
doporučili jsme urychlit a finančně posílit přípravu a realizaci rekonstrukcí mostů
jako páteřní silniční infrastruktury. Děkuji. -My za to děkujeme. Snažíme se.
Teď bude hodně hrát roli, jak se dohodneme s tou vládou o těch penězích ssfdi,
který v tom hrajou velmi významnou roli, ale děkujeme za to.
Tím pádem, prosím, můžeme hlasovat všechny tři body jako celek, nebo má s tím někdo problém?
Pokud ne, tak prosím, body 45, 40, 46. 7, které se týkají vlastně investiční výstavby
na oprav na silnicích Jihočeského kraje. Kdo je, prosím, pro?
Kdo je proti a kdo se zdržel?
Hlasování můžeme ukončit? Je to 40 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Bod číslo 49. Tomáš Hajdušek.
Je 48. pardon, omlouvám se.
-To byl rychlejší. Takže. V tomto bodě se jedná o realizaci projektu informační systém dopravní
infrastruktury Jihočeského kraje. Předmětem tohoto projektu je především vytvoření
průběžného mapování stavu silnic druhých a třetích tříd, které nám ukládá zákon
o digitálně technických mapách včetně některýchstaveb.
Dokonce srpna 2023 je možno na iropu žádat, to znamená, snažíme se co nejdříve to připravit
a dneska schválit a poté podat, to znamená, že dneska vás požádám zastupitele o
schválení realizace projektu, kterou realizuje správu údržby silnic
Jihočeského kraje a přesfinancování projektu v té části, kterou máte ve svých materiálech.
Děkuji. -Tak, dámy a pánové, diskuze k bodu 48. nikdo se do ní nehlásí.
Prosím, připravme hlasování a hlasujme, kdo je pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování, můžeme ukončit 41 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Tak teď už bod číslo 49. a tady Tomáš Hajdušek.
-Děkuji za slovo, poprosím o mapku. Tak před námi je schválení finančního
rámce realizace projektu obchvat města Kaplice, tedy máte vidět, o jakou stavbu se jedná?
Je to v podstatě, dalo by se to charakterizovat jako jihovýchodní obchvat města Kaplice,
jeho, kudy ta trasa vede, vidíte jednak na tom obrázku.
Máte to na důvodové správě podrobně popsáno.
Já teda shrnu, že předpokládáme náklady 361 000 000 Kč,
280 000 000 Kč by mělo být dotace z dotace a 81 000 000 Kč by měl být podíl Jihočeského kraje.
-Já tady děkuju a děkuju především odboru dopravy pod vedením paní doktorky tetourové,
dělá pro přípravu těch staveb maximum, myslím, že se opravdu v řadě zrychlujeme a tady obchvat
nebo druhá etapa obchvatu Kaplice nám vlastně teď umožňuje ten stav,
že už můžeme pomalu soutěžit a schvalujeme tady financování toho projektu.
Diskuze, pokud není, tak prosím, připravme hlasování a hlasujme, kdo je pro,
kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování. Myslím, můžeme ukončit, je to 40 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo.
Bod číslo 50. -Bod číslo 50 je v pořadí již třetí finanční vymezením projektu jižní
tangenta, jižní tangenta je v podstatě úspěšně dokončená, proběhne příští týden,
její slavnostní otevření.
Ta změna je v tom, že se do nezpůsobilých výdajů přidává částka 17 883 000 Kč,
která souvisí s výkupem pozemků. S nájme, s nájmy pozemků. Po dobu stavby.
Je tam přidána rezerva na možné vícepráce a jsou tam doplněny platby za výluky
na českých drahách po dobu výstavby celková suma. Sakum prásk.
Nejenom stavební práce, ale včetně projektový práce a všechny související finanční výdaje
jsou, je jedna miliarda 115 000 000 Kč podílí Jihočeského kraje zhruba
polovinu 617 000 000 Kč, druhá zbývající polovina jsou buď výrobp,
anebo dotace ze Státního fondu dopravní infrastruktury.
Obec Včelná se podílí na
určité části kanalizace, kanalizace částkou 300 000 Kč.
-Tak jinak jižní tangenta příští týden sedmadvacátého otevřená,
zprovozněná v celé dýlce, takže zaplaťpánbůh za to, tak pokud není debata,
pojďme, kdo je, prosím, pro toto usnesení, kdo je proti, kdo se zdržel.
Hlasování? Ukončíme, je to 42 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Pojďme na bod číslo 51.
-Bod číslo 51. technický materiál, který souvisí s řešením nehodové lokality
na silnici dvě 164 u člunku. Kdy to původně bylo jako investiční akce,
potom se to přehazovalo na neinvestiční, z toho důvodu to nemohlo být proplaceno,
takže jsme se státním fondem první infrastruktury dohodli, že nám to bude
proplaceno v roce 2023. tolik v krátkosti.
-Tak asi jednoduchý materiál, prosím, pojďme připravit hlasování a hlasujme, kdo je,
prosím, pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
hlasování ukončíme. Je to 42 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo. 52.
-52 je. Souhlas s uzavřením smlouvy mezi Státním fondem dopravní infrastruktury a naší suzkou.
Připomenu, že v roce 2023 připadlo na kraje, na všechny kraje šest miliard korun.
Pro Jihočeský kraj je to 640 000 000 Kč. My už jsme souhlasili v březnu s tím,
že se to rozdělí na 570 000 000 Kč pro kraj a 70 000 000 pro susku a tento materiál
je o tom, že souhlasíme s tím, že Suska dostane 70 000 000 ze SFDI,
k tomu přidá 110 000 000 Kč a za 180 000 000 Kč provede opravy, respektive financování
tak, jak bylo mimo jiné předchozí body schváleno. V souvislosti s bílou knihou.
-Tak diskuze. Pokud ne, tak připravme, prosím, hlasování a hlasujeme, kdo je, prosím, pro,
kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování, myslím, můžeme ukončit. Je to 42 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo. 53
-bod 53. předkládám vám petici proti záměru realizace stavby propojení
krumlovské silnice slediskou prostřednictvím
napojením do pa papírnické ulice, to propojení zahrnuje přemostění Vltavy.
Petenti namítají nevhodnost této, tohoto projektu.
Ty jejich hlavní důvody máte uvedený, na první
stránce, je to závek dopravní zátěže. Do rezidenční lokality je předměstí
negativní přínos. To je právě, opět opakuji, tento argument.
Žádají vyčkání i zprovoznění jižní tankenty a vyhodnocení jejího vlivu na dopravu.
A argumentujou samozřejmě zhoršením životního prostředí v tom daným městě.
Já, než si vezme slovo pan hejtman, tak jenom zrekapituluju fakta,
že toto propojení, tento projekt je dlouhodobě ukotven v území. Plánovaný dokumentaci jak města
České Budějovice, tak obce Litvínovice, a to už od roku 2000, že před rokem v březnu
2022 jsme souhlasili a bylo uzavřeno memorandum mezi jihočeským krajem,
městem České Budějovice a Ředitelstvím silnic a dálnic o právě za účelem realizace
tohoto projektu a že bylo zpracováno dopravně inženýrské posouzení,
které podle našeho názoru prokazuje užitečnost a přidanou hodnotu toho projektu.
Mimo jiné se tam dozvíte, že by mělo toto propojení využívat od odhadem
zhruba 5-7000 vozidel denně, což určitě velmi významné číslo.
-Jenom velmi krátce za město České Budějovice, je to vlastně trasa, která je součástí vnitřního
okruhu města, dlouhodobě ukotvená v územním plánu, debata s těmi obyvateli je spíše o tom,
jak bude uspořádán provoz v papírenské ulici, oni trochu navrhují, aby se
ten provoz vyvedl do ulice Šnajdra, což je ulice u nemocnice,
která to ani svým typem, ani tím, jak se tam parkuje, vlastně neumožňuje.
Papírenská naopak je oproti tomu velmi široká, je tam vlečka, kterou my budeme v rámci
toho řešit, vykupovat tak, abychom udělali skutečně široký profil.
Zatím postupujeme v tom projektovém týmu tak, že se hledá přesná poloha
ukotvení toho mostu tak, aby to všechno bylo dobře.
My jsme se s petenty opakovaně sešli a víceméně ta debata je skutečně zatím jako velmi korektní.
Mají od nás příslib, že jakmile se ukotví ta přesná poloha, která je dána sklonem mostu
a řadou věcí, tak se s nimi budeme scházet odhadem někdy v září nebo v říjnu a diskutovat
už o konkrétní úpravě na úrovni toho, řekněme, toho průchodu tou papírenskou.
V téhle té chvíli to považujeme i jak z pohledu města, tak z pohledu kraje.
Za velmi důležité je nutné říct, že ta doprava se samozřejmě v téhle té oblasti
změní, protože už bude jižní tangenta, protože už bude dálnice,
tohle to určitě nebude stát před rokem 24, kdy by měl být dokončený dálniční obchvat,
takže všechny ty věci tam budou, proto to není komunikace,
která by zavlekkala nějakou tranzitní dopravu, dokonce naopak. Tam vlastně jsou
tiskárny bupak a my tím vlastně umožníme, aby ty auta tam nenajížděly z té Lidické,
což dneska jakoby dělají a mimochodem získáme tím další rychlou výpadovku třeba pro záchranku
a lidi, kteří pracují v nemocnici, kteří nebudou muset sjíždět doly
po Boženy Němcové a po mánesovce se vlastně vracet přes Litvínovice na ten výjezd.
Dlouhodobě koncepční řešení, které vyvolává vždycky nějakou emoci,
ale jsme s petenty v debatě a považuju za legitimní, abychom s nimi hledali
co nejšetrnější umístění do toho prostoru. Přesto z pohledu budějovické dopravy
na to nelze reagovat. Podobná petice byla na městě s paní primátorkou. Můžeme potvrdit,
že ta odpověď byla shodná, zastupitelstvo města České Budějovice trvá na tom řešení
a odpovídalo petentům úplně ve stejném duchu jako teď Jihočeský kraj.
Tak pan nebo František Konečný.
-Děkuju za slovo, pane hejtmane, já prvně jednu nepřesnost v odpovědi na petici
na straně pět se uvádí z hlediska i bodu a
průjezdu přes ulici Šnajdra, že bylo opomenuto, že návrh naráží na přísné hlukové limity
a stavba je z toho důvodu neprůchodná, to, prosím, není pravda, tam z hlediska hluku
to průchodné bylo, jo, tam byly jiné důvody, tak jenom formálně, nemá to vliv jako
na tu celou petici, že jenom pro upřesnění, a co se týká toho vlastního propojení,
tak já chápu některé ty námitky a připomínky těch petentů a děkuju i za to,
že se s tím budete scházet a budete se tam snažit hledat řešení.
Já tam mám dvě připomínky, které jsem i projednával s panem architektem.
Hodnáte? A on říkal, že se Jima zabýváte, čili když, tak mi to potvrďte.
První je, aby se z té pekárenské propojilo parkoviště papírrenské, papír papírenské,
pardon, papírenské parkoviště
nemocnice, které tam v, v té spodní části v okamžiku, kdy ne,
tak by to skutečně udělalo velké problémy a navíc v územním plánu ta propojka existuje.
Města mezi šneiderkou a papírenskou a sloužil by to skutečně jenom pro
zájezd, zájezd pracovníků nemocnice, čili to je první prosba na to pověření a druhá
je, aby se pokračovalo na možnosti pro propojení z prodloužení hoákovky na tuto
křižovatku, protože pak by to skutečně začalo mít ten význam, kdyby lidi ze sídliště nejezdili
po dlouhé louce, po Boženy Němcové a po mánesovce, ale zvolili by tuhle tu trasu.
Že to jsou, to jsou dvě věci, který bych se přimlouval, abyste k nim přihlédli.
-Na obě odpovím, začnu tou druhou. To je správné. Františku, máš pravdu.
Ono to má vlastně funkci vnitřního okruhu, to znamená, řekněme, napojení na Milady
hrákové a vnitroměstské komunikace a my budeme jednat se starostou Litvínovic,
protože se tam s ním potřebujeme domluvit, jak to udělat a chceme to realizovat
jenom s nimi, musíme dojít dohody, ale v územním plánu to je a je třeba to naplnit.
A druhá záležitost, o které mluvíš, my ji považujeme taky za racionální,
šli bychom kolem plotu, opaku, museli bysme se s nima domluvit, jenom tě upozorňuju,
že to povede k další petici těch majitelů těch domků kolem, protože ty ulice teď jsou
neprůjezdný a parkuje se tam, takže když to uděláme, někomu zase vyhovíme,
jenom počítejme, že bude další petice. Jenom tím jako dokresluju,
jak všechno má svoje složitosti, ale já to taky považuju za správnou
cestu a snažíme se jí s paní doktorkou tetou i s Petrem hornátem nějak dobrat,
jo, ale už mi psali zase jiní, kterým se to nelíbí.
-Děkuju. Vím, že to je složité, na druhou stranu zaplaťpánbůh za každý most přes Vltavu,
tak jak to říkáte, říkáme to všichni a náš klub podpoří tento materiální, my.
-Za to děkujeme, tak. Myslím, že debata v téhle chvíli vyčerpána, pojďme, prosím,
připravit hlasování a hlasujme, kdo je pro, kdo je proti a kdo se zdržel?
tak hlasování ukončíme. 43 pro, nikdo proti, nikdo se nezdržel.
Já děkuju a pojďme na bod číslo 54.
Tomáš Hajdušek. -Bude 54. je žádost firmy e. Stabg grou, po poskytnutí individuální dotace
tato firma realizuje ve Vodňanech svůj podnikatelský záměr, staví tam sklad a prodejnu
stavební administrativním zázemím. Součástí této stavební akcie,
jak to obvykle bývá tzv. Vyvolaná investice spočívající v
rozšíření, v úpravě silnice druhé třídy 141 včetně napojení účelové komunikace,
firma se naráz jako na vlastníka této
silnice obrátila se žádostí o poskytnutí dotace ve výši 3 milion 3,
5. zhruba 3,5 milionu korun právě na rozšíření křižovatky na této silnici s odůvodněním.
Je to vaše silnice? Tak si to zaplaťte, když to budu parafrázovat.
Z rady kraje je návrh na neposkytnutí této dotace, protože bychom takových akcí
samozřejmě mnoho a udělali bychom tím nebezpečný precedens, je to prostě vyvolaná
investice, která ke každému podnikatelskému záměru obvykle patří,
je to součástí nákladů toho daného podnikatelského záměru a nelze ho to takto
sanovat z veřejných prostředků, takže upozorňuju, že byť je návrh usnesení opět
formulován pozitivně, tak ze strany rady kraje je návrh na neschválení,
to znamená hlasovat proti.
-Tak děkujeme, myslím, že vysvětleno, pojďme tedy připravit hlasování s tím,
že si hlídejme, že pokud chceme souhlasit s radou, tak je to, ne, neschvaluje, jo,
kdo je, prosím? Jo, takže vlastně musíme zase, prosím, odděleně, takže my bereme na vědomí,
tak prosím, teď hlasujeme pro, že to bereme na vědomí.
Ano, hlasování, myslím, můžeme ukončit, je to 44 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Teď buď schvalujeme, anebo neschvalujeme poskytnutí té dotace. Kdo je, prosím,
pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
tak myslím si, že tady je to poměrně jasné. Hlasování ukončíme. Nikdo pro, 36 proti,
zdrželo se pět. A pojďme tedy uložit usnesení třetím hlasováním.
Prosím, abysme ho připravili a hlasujme, kdo je, prosím, pro, kdo je proti a kdo se zdržel?
Hlasování, myslím, taky můžeme ukončit, a tím je bod 54 za námi. 43 pro, nikdo proti,
nikdo se nezdržel. A pojďme na rozpočtové změny, bod 55.
Tak můj poslední materiál, snažím se to rychle, jak to jen jde. Rozpočtové změny.
Provedu vás. Tudíž tím. A nejdůležitějšíma v první skupině jsou ty,
které mají za účelem ovlivnění saldo, a to tím pádem i fond rezerv a rozvoje
do fondu rezerv a rozvoje a
schodek se snižuje o částku 91 571 000, což je nařízený odvoz investičního fondu správy
údržby silnic. Tam jsme totiž při diskusi nad tím, jak naložíme s jejich hospodářským
výsledkem, za rok 2022. zjistili, že oni mají,
řečeno kulantně, nedobrý přehled o tom, jaký, kolik peněz mají ve svém investičním fondu,
zjistili jsme, že tam mají peněz víc, než je zapotřebí, totiž nám přišlo korektní
zachovat se k nim stejně jako ke všem ostatním subjektům,
být spravedlivý a každému přidělit ty peníze pouze v nezbytně nutné míře na provádění
racionálních investic. Tudíž 91 000 000 Kč od nich stahujeme potom posun realizace
iropáských projektů odboru školství, mládeže a tělovýchovy z roku 23 do roku 24
znamená ušetření z celkem 116 000 000 Kč. Ten posun není kvůli tomu,
že bychom my byli nepřipraveni, ale kvůli tomu, že na MMR nejsou schopni
vypsat a vyhodnotit ty výzvy, tak potom je to 11 000 700. tady bych
chtěl poděkovat paní kolegyni Luce kozlové za to, že neplatí v sociálu,
že co peklo schvátí, jednou schváť už nikdy navrátí, protože ona si velmi pečlivě věnuje
kontrole hospodaření nebo průběžné kontrole hospodaření. A zjistili, že nebudou
potřebovat 11 700 000 Kč provozního příspěvku, a to z toho důvodu, že od státu bylo získáno
více peněz, než bylo předpokládáno, a tudíž ty krajský nejsou nezbytně nutné,
a tudíž ne, že když jsou jedny schválení, tak se utratí, ale pěkně se vrátí,
tak potom je to přijetí dotace,
tzv. Akce obchůdek na dotování obchodu na malých vesnicích. My jsme ty peníze poslali,
nyní dostáváme ze státu 2 000 800. na druhou stranu se čerpá 6 milionů Kč na studii
ztvéčka na letišti a 2 343 000 Kč na financování projektu obědy
pro jihočeské děti, o kterém už tady dneska byla řeč.
Suma sumárum se snižuje saldo a zvyšuje se fond rezerv a rozvoj o 213 000 000 Kč.
A pak se snad zmíním podrobněji pouze o tom, že dochází ve dvou, ve třech případech k čerpání
rozpočtové rezervy. Platba za pořad České televize plné hnízdo,
což souvisí s naším školstvím. 242 000 Kč, potom je to vypracování
metodiky ssl, ssl a essl, což je 2 700 000 Kč, a potom je to zpracování studie proveditelnosti,
proveditelnosti kybernetického centra Jihočeského kraje za 3 miliony Kč,
suma sumárum 5 942 000 Kč, čerpání rozpočtové rezervy.
A pak jsou tam určité úpravy ve fondu, ve fondu rozvoje školství,
které si můžete přečíst a z toho posledního nebo z těch ostatních, na co bych vás rád upozornil.
Došlo k vydražení chaty mládí, to znamená, chata mládí už pro nás přestala být tématem.
Prodala se za vyvolávací cenu 30 300 000 Kč. Odměna stavebníkovi činí 350 000 Kč a zbývající
částka 20 29 950 000 Kč v souladu se statutem fondu rozvoje školství je vkládána do fondu
rozvoje školství. Tam samozřejmě byly hrozně rádi, že tam ty peníze dostali a už na
opravu odborných učeben a zázemí pedagogů na Střední zdravotnické školy a vyšší odborné
školy v Českých Budějovicích, mimo jiné bylo věnována, byla mimo jiné věnována
částka zase 5 300 000 Kč.
Tak všechny změny pan náměstek přečetl, pokud jsou dotazy a nevidím je, nevidím je,
tak pojďme připravit hlasování a hlasujme, prosím, kdo je pro,
kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování? Můžeme ukončit?
Je to 42 pro, proti nikdo, zdržel se jeden.
A tím pádem končí body pana náměstka hajduška a pokračuje pan náměstek Krák.
-Takže ještě jednou ode mě hezký den. 56 a předání staveb, hospodaření,
správy a údržby silnic Jihočeského kraje,
tradiční technický materiál, jsou to dokončené stavy předány k hospodaření
správy údržby silnic Jihočeského kraje. Když si nalistujete ve svých materiálech
tabulku, tak vidíte, že tam se jedná především o modernizaci silnic druhých
tříd a je to v celkové částce pořizovacích cenách 200, 12,5 milionu korun. Děkuju.
-Tak. Diskuze, pokud ne, připravme hlasování a hlasujme, kdo je, prosím, pro.
Kdo je proti, kdo se zdržel.
Hlasování, můžeme ukončit 44 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo. 57.
-Já bych s dovolením, pane hejtmane, sloučil. 50, 67 7. jsou to všechno záměry,
takže začínám tou 50. sedmičkou.
První kolo bude řádně vyvěšeno. Když si nalistujeme stránku číslo 10,
tak tam máme krásně tam rozepsáno, co tam je, mám pocit, tady desítka,
co mi to tady vypadlo z tohohle,
omlouvám se. No. Takže tam to máme zase sečtený jako vždycky, to znamená,
že tady máme dvakrát převzetí ŘSD a pročko desetkrát máme darování, jsou tam obce,
ŘSD, Lesy České republiky, dále tam máme jedenkrát řízení věcného břemene,
dále dvanáctkrát vzájemné vzájemného darování obce, třikrát přejetí daru,
jsou tam obce, ŘSD a dále pět k bezúplatný převod, je tam jeden kúzsvm,
pak jsou tam spúčko, Lesy České republiky a podobně. Další záměr máme
50 osmičce, je to záměr směny pozemků v KÚ Mlýny u Choustníku, vyhlášení,
to znamená opět první kolo, nebo už to říká dál. Vždycky, že to vyhlášení
nebo záměr, tak je to první kolo, kde bude řádně vyvěšen po dobu 30 dnů,
kde se může připomínkovat. Tady je směna Jihočeského kraje,
potřebuje pozemek pana XXXXX pro stavbu mostu v části Mlýnech.
Jedná se o 190 m² za 190 m², takže recipročně pan XXXXX versus Jihočeský kraj.
Jedná se o narovnání. Především směroval oblouku. Je to krásně vidět na
stránce číslo čtyři, kde tam je
fotografie, kde to je krásně znázorněn.
Co se týče padesát9, se máme. Závěr prodeje pozemků v KÚ. Velice opět vyhlášení.
Pozemek, jež před digitalizací 17 m² za částku 4 290 Kč zastaven.
Opět krásně v příloze číslo pět vidět. Tam se jedná o paní Stanislavu
batlíkovou z Prahy 4. jedná se o pozemek, který byl před digitalizací zastavěn plotou,
podezdívkou a zčásti vjezdem do garáže orančující stavební pozemky,
který jsou uvedeny v našich materiálech. Co se týče, šedesátka je zaná
tam zanáe pozemků v k.
Velice dvě, je to vyhlášení, stejně jako předchozí v předchozích materiálů.
Jedná se vše po digitalizaci, kde bylo řádně zaměřeno, tady se jedná o celkově
o 10 m za částku 2 520 Kč.
Opět krásně vidět v příloze číslo pět.
Tady se jedná o paní marcelovou špičkovou z Prahy 8. opět jedná se o pozemek,
který před digitalizací zastavěn plotovou podezdívkou orančující stavební pozemek.
Co se týče materiál 61 hovoří o záměru prodeje pozemků v KÚ Rašovice u Hlasiva. Opět vyhlášení.
Tady se bavíme o 30 m² za částku 21 000 Kč,
je to zaplacená zahrada paní XXXXXXXX, jedná se, jak říkám, zaplocenou zahradu
před rodinným domem ve vlastnictví žadatelky.
V 62 máme zámek prodeje pozemku v k. Větřní, tady bych s dovolením se
přihlásil k možnému střetu zájmů, jelikož jistě Větřní dělám starostu.
Tady se jedná o 23 m² za částku 29 330 Kč. EGD zde žádá o výstavbu nové stavby trafostanice,
jedná se o pozemek pod budoucí novou stavbou trafostanice.
V 63 máme záměr prodeje pozemků v KÚ. Blatná, opět vyhlášení, tady
se jedná o prodej sousedního pozemku, který řádně je vidět Na slajdu.
Ne, tak si najdete na příloze číslo pět.
Jedná se 21 m² za částku 12 180 Kč. Pro pana XXXXXX XXXXXXXX z Blatné,
jedná se o nevyužívaný pozemek v těsném sousedství s nemovitostí, a to ve vlastnictví
žadatele a není přístupný žádné komunikace.
64. máme zájem prodeje pozemků. V k. Plana nad lunicí opět vyhlášení.
Tady se jedná o firmu CNG Planá, která byla investorem nové křižovatky na základě
smlouvy s jihočeským krajem. Nyní žádají o prodej pozemků,
který je součástí sjezdu do jejich areálu.
Tady se jedná cirka o 98 m² za 143 000 Kč.
Tady jenom je to řádně vidět v té příhoze číslo šest, když si nalistujete jinak,
tady jsme si to tak, s dovolením tak nějak nechali.
Tak je to přes 1 000 Kč za metr čtvereční, jinak tady se jedná o pozemky pod nově
vybudovaným sjezdem na příjezdovou komunikaci do průmyslové zóny. Tak a teď budu u záměrů,
ale jenom podotýkám, že jsou to záměry už ohms, je to záměr prodeje části pozemků v KÚ.
Hluboká nad Vltavou, společnost DEMOSTAV, tady se též jedna, jako především materiálech
o první kolo, kde bude vyvěšeno, tady firma devostav požádala o prodej části pozemků,
se kterou sousedí tady výměra 6 87 m² za částku 643 719 Kč.
Tady škola souhlasí. Tady na příloze číslo 12 a 22 jsou krásně přehledné a je tam přesně
vymezen, o jaký pozemek se jedná, co se týče šesta šedesátka,
zde hovořím a zám prodeje části pozemku v areálu bývalých kasáren Planá
u Českých Budějovic, je to část pozemku v bývalém autoparku kasáren v Plané tady
na letišti v Českých Budějovicích, na kterém mělo být, jestli si pamatujete, zastupitelstvem.
To občas tady prošlo teda parkoviště kamionů, tady firma siop Real požádala
o koupi části pozemku, kterým sousedí. Jedná se cirka o 330 m².
Částkadle znalce se jedná o 330 m, částkadle znalce je za 1 m přes, ne přes,
ale je to 3 900 Kč, jinak pro vaši informaci v současný době obhospodaře tento pozemek kšh,
tam jenom, když se podíváte do tý přírody číslo dvě, když se nalistujete,
tam se jedná o ten Růžek toho pozemku, který tam je támhle zrovna vidět červeně,
je to přibližný zákaz části pozemku, děkuju za to, že to je takhle přehledný a můžete
to vidět v 60. Sedmičce, se bavíme o zámek. Darování části pozemku,
a to městu Český Krumlov, tady se jedná o celkem 15 m², městu Český Krumlov,
tady se jedná o pozemek, který spravuje střední škola zdravotnická v českým Krumlově,
která i s darováním souhlasí. Na pozemku je zbudován bezbariérový chodník,
který bude město potom spravovat.
Taky tady vidíte přesně tu červenou.
To je předmět darování, ta část pozemku, kterou máte tady na sledu,
je to spíš technikálie.
To je asi z mé strany všechno, pane hejtmane. 50, 67, 7-67. body předloženy.
Děkuju. -Tak já děkuju. Pojďme k nim otevřít diskusi a předávám slovo Jirkovi Švecovi.
-Nechci diskusi, jenom oddělený hlasování.
-Po jednotlivých, jo. Jednotlivých, ano, jasný. Veronika Kovářová.
-Já jsem chtěla poprosit o samostatné hlasování, budu 65,
tak jestli budu hlasovat jeden bod po druhým,
-po druhém, tak je to jasný, jo, super, tak pojďme.
Bod číslo 57. kdo je, prosím, pro?
Kdo je proti a kdo se zdržel?
Hlasování? Můžeme ukončit pro 43, proti nikdo, nikdo se nezdržel. A ještě se hlásil František,
já se omlouvám, nebo jestli se musel přihlásit nějak těsně později.
František. -Ne, já jsem chtěl jenom poděkovat pracovníkům úřadu, že mi doplnili všechny
ty podklady z toho jednání a byl jsem spokojený. -Děkuji, já taky děkuju. Myslím si,
že fakt jako přínosný, že se předtím potkáváme, děkuju za to, že na to si najdete ten čas,
že fakt můžeme hodně věcí odladit, a byť tady pak politicky diskutujeme,
tak věcně máte od nás všechno, co máte mít. Takže ještě jednou díky za to všem.
Bod číslo teda 58 je druhý, který budeme hlasovat, prosím,
připravme hlasování a hlasujme, kdo je pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování můžeme ukončit. 44 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo. Pojďme zkusit
připravit hlasování k bodu číslo 59.
59. hlasujeme, kdo je pro, kdo je proti a kdo se zdržel?
Hlasování, myslím, můžeme ukončit 44 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
A připravíme hlasování nebo 60. kdo je, prosím, pro?
Kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování? Ukončíme. 44 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel. Znovu pojďme bod číslo 61.
hlasujme, kdo je pro, kdo je proti, kdo se zdržel.
Hlasování ukončíme. 44 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo.
Připravíme hlasování k bodu 62,
62. kdo je, prosím, pro? Kdo je proti a kdo se zdržel.
hlasování myslím, můžeme ukončit,
je to 42 pro, proti nikdo, zdrželi se dva.
Pojďme na bod číslo 63. kdo je, prosím, pro?
Kdo je proti a kdo se zdržel:
hlasování asi můžeme ukončit. 42 pro, proti jeden, zdržel se nikdo.
Pojďme připravit hlasování k bodu číslo 64.
Kdo je, prosím, pro? Kdo je proti a kdo se zdržel..
ano? Můžeme 43 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo.
Bod číslo 65. kdo je, prosím, pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování? Myslím, můžeme ukončit. 33 pro, proti 6, zdrželo se 5.
Bod číslo 66.
Kdo je, prosím, pro? Kdo je proti a kdo se zdržel?
Hlasování myslím, můžeme ukončit. 42 pro, proti, proti nikdo a zdrželi se dva.
Pardon. A bod číslo 67.
Kdo je, prosím, pro? Kdo je proti a kdo se zdržel.
hlasování můžeme ukončit. 44 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo.
Já děkuju za tyhle body a pojďme na další.
Což je bod číslo 68. -A ten hovoří o darování movitého majetku Jihočeského kraje Generálnímu
ředitelství cel, my tady darujeme přenosný kontrolní váhy, jeden kus k mobilnímu systému.
Vážení, p. Dvojitý, v 10 je to v hodnotě částky 314 500 Kč.
Jenom pro informaci, silnice nám pomáhají chránit naše dvojky, trojky, především dvojky,
po kterých jezdí přetížený náklaďáky. Děkuju. -Tak diskuze, pokud ne,
tak prosím, připravme hlasování a hlasujme, kdo je, prosím, pro, kdo
je proti a kdo se zdržel.
hlasování? Ukončíme 43 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Pojďme na bod číslo 69.
-Ten hovoří o koupi pozemku v KÚ. Oslovic od společnosti náhoří, s.
R. O. Tady se především jedná o osobovitckej mlýn.
Víte sami, že je hodně turisticky navštěvován?
My jsme tady se společností náhoří, s. R. O. Tady již podepsali smlouvu o smlouvě
budoucí, o koupi pozemku, a to o výměře 2553 m², a to za částku 326
784 Kč, a to pro účely z budování parkoviště. K tomuto oslovickému mlýnu,
který spravuje muzeum středního poota. Víc Strakonice. Děkuju.
-Tak diskuze.
Pokud ne, prosím, připravme hlasování a hlasujme, kdo je, prosím, pro, kdo proti.
Kdo se zdržel? Hlasování, myslím, můžeme ukončit 43 pro, proti nikdo, nezdržel se nikdo.
Bod číslo 70.
-Ten hovoří o odstranění stavby areálu letiště České Budějovice. Je to na základě rozhodnutí
inspekce životního prostředí, kdy má dojít k odstranění ekologické zátěže
bývalé výdejny PAM a dvou přístřešků, a to máme v rámci příliš číslo 12.
teď vám to najíždí pěkně na tady slejdu. A jinak se jedná o objekt v prostoru kasáren
v planý, máte to i ve svých materiálech, jsou tam ty fotky, víte sami, že to jsou
opravdu stavby, který si zaslouží, aby se demalovaly. Děkuju.
-Tak diskuze. Pokud ne, tak prosím, připravme hlasování
o bodu číslo 70 a hlasujme, kdo je, prosím, pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
Tak. Hlasování ukončíme. 43 pro, proti nikdo, zdržel se nikdo.
Bod číslo 71. -Tímto bodem se vrátíme k revokaci usnesení ve věci realizace projektu
nákup automobilů a příslušného nabíjecího zařízení, a to z programu národního
plánu obnovy a nové schválení jeho financování z rozpočtu Jihočeského kraje.
My jsme v roce 22 usnesením zastupitelstva toto schválili s tím,
že SFŽP rozhodlo přidělení dotace, bohužel v nižší výši, než byla ta maximální
výše, kterou jsme schvalovali právě v tom předchozím usnesení,
takže věcně stejný materiál, pouze to poníženo. Jednak pro vaši informaci,
máme tady vizi nakoupit z tohoto projektu už tedy elektrovozy, osobáky,
který by potom využívali tady pracovníci úřadu na ty jejich služební cesty, protože si myslíme,
že víc jak 300 km asi nenajedou za ten den a určitě bylo to i součástí potom v rámci
fotovoltaik na naše budovy a podobně, ale ten projekt má určitý vývoj. Děkuju.
-Tak diskuse.
Pokud ne, tak prosím, připravme hlasování bodu číslo 71. kdo je, prosím, pro?
Kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování? Myslím, můžeme ukončit, to.
Je to 41 pro, proti nikdo a zdržel se jeden. A tím pádem končíme body pana náměstka.
Krátká za to děkuju a pojďme na zprávě o činnostech finančního výboru a dalších výborů.
Akorát tady nevidím pana předsedu, nevím, jestli s někým má domluveno,
že má prezentovat za něj
Pavel, jo, tak prosím. Pavel Hroch.
-Tak finanční výbor se scházel pravidelně na svých jednáních.
Musím říct, že velmi dobrá docházka.
Probraly se všechny potřebné materiály, které byly pak předkládány radě
nebo zastupitelstvu Jihočeského kraje.
-Tak já viděl pana předsedu před chvílí odcházet, jenom jsem nevěděl,
jestli jsme s někým domluvený, takže takhle odprezentováno,
pokud jsou nějaké dotazy, tady asi pan místopředseda Váňa a pan náměstek,
který je pravidelně účasten, takže pokud byste měli dotazy, jsou k dispozici,
pokud ne, tak pojďme o téhle zprávě hlasovat, kdo je, prosím, pro, kdo
je proti a kdo se zdržel.
Hlasování. Tím pádem asi můžeme ukončit.
Je to 39 pro, proti nikdo, zdržel se nikdo.
Bod číslo 73 je tentokrát kontrolní výbor, asi pan předseda Novák.
-Děkuji za slovo, kontrolní výbor se schází dle jednacího řádu. Co se týče nějaké docházky,
tam je to tedy ve dvou případech trošku slabší, tak jenom poprosím, aby se nám ta účast případně
jenom zvedala, už jsem o tom mluvil na výboru, ale zatím to není nic úplně hrozného.
Co se týče kontrol, tak ty zatím vycházejí v zásadě bez problémů. Jsou tam nějaké dvě
linie doporučení, jedna je politická, tam si myslím, že to běží zhruba
přes ty kluby a přes předsedy klubu, jak by to mělo.
Potom. Jsou tam nějaké dotazy směrem k úřadu.
To předpokládám, že mi brzo dorazí to, na co čekáme, a jinak by tam neměl
být žádný problém. -My děkujeme, pokud jsou nějaké dotazy, pokud nejsou, tak prosím.
Zpráva o činnosti kontrolního výboru bod číslo 73. kdo je pro,
kdo je proti a kdo se zdrže.
Hlasování si myslím, že můžeme ukončit. 40 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Bod číslo 74 je výbor pro výchovu a vzdělání a paní primátorka Školová Parmová.
-Pane hejtmane, děkuji za slovo. Jak můžete vidět ze zprávy,
došlo k personální výměně ve dvou případech. Máme nově zvolenou členkou paní inženýrko
Kudláčkovou a pana doktora meškana s tím, že jsme řešili standardní záležitosti v těch
nestandardních, to bylo navyšování kapacity našich středních škol,
dále to byla finanční gramotnost a produktivní práce žáků, což byly unikátní námi vyžádané
materiály a děkuji odboru školství za přípravu podkladů, jinak,
co se týká docházky, tak je všechno v pořádku.
-Tak děkujeme, pokud nejsou dotazy, tak prosím, připravme k tomu bodu hlasování a hlasujme,
prosím, kdo je pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování, myslím, můžeme ukončit, je to 42 pro, proti nikdo a nikdo se nezdržel.
Po číslo 75 je výbor hospodářský. A předávám slovo panu kolegovi soumarovi.
-Já vám děkuji za slovo, pane hejtmane. Opět předkládaný materiál navazuji
na kolegyně a kolegy. Měli jsme jednu personální změnu.
Setkáváme se dle harmonogramu a dle předložených prací, které v tomto roce chceme realizovat.
Za zmínku stojí zejména dvě zajímavá setkání hospodářského výboru,
a to ještě jedna v minulém roce, v roce 2022. na téma nanotechnologií se světově dneska
už známou ve firmě nanospace. Poté jsme se také byly podívat ve hře.
Tam už jsem minule na zastupitelstvu a o tom informoval, o tom mém rozladění z dotací,
které se na ministerstvu pro místní rozvoj nemění. Takže stále pokračujeme
v rychlostích a klikačkách. A na závěr děkuji paní předsedkyni.
A s dopravním výborem jsme se byli podívat na výstavbu a stavbu nového železničního
mostu u červené nad Vltavou, takže budeme pokračovat i v následujícím půlroce
a zprávu vám opět předložím, předložím ke konci letošního roku.
Takže pokud máte někdo nějaký dotaz, jsem připraven odpovědět.
Děkuji. -Já děkuju, jenom krátká odpověď. My jsme to opět řešili na úrovni Asociace krajů,
myslím si, že se nám v řadě věcí daří už ty regionální obálky. Mám pocit,
že ministerstvo drží klikačky v momentě, kdy tam se vsunout svoje organizace,
tak, aby vlastně jim vytvořilo prostor tam, kde jsou jako státní nebo tam,
kde potřebujou ve zdravotnictví tam vsunout svoje a nejen regionální,
tak se těm krajským obálkám hrozně brání. Je to poměrně složitá debata,
ten tlak z Asociace krajů je jako na to výraznej a každou takovouhle jako
vyhlášenou výzvu se snažíme napadat a eliminovat.
No. Děkuju, prosím, tak bod číslo 75. kdo je, prosím, pro?
Kdo je proti a kdo se zdržel.
hlasování, myslím, můžeme ukončit, je to 42 pro, proti nikdo, zdržel se nikdo.
Bod číslo 76 je dopravní výbor a paní předsedkyně Trumpová.
-Děkuji za slovo, dopravní výbor se za zmiňované období sešel čtyřikrát,
z toho dvakrát na výjezdním zasedání.
Velmi intenzivně spolupracujeme s organizacemi zajišťující nějakým způsobem dopravu
v Jihočeském kraji, takže komunikujeme s rekorddem, s ŘSD, Českými drahami,
správou železnic, železnic, o čem svědčí už již zmiňovaný výjezd společně
s hospodářským výborem na stavbu mostu v červené nad Vltavou a minulý týden jsme
absolvovali velmi zajímavý výjezd na stavbu obchvatu Českých Budějovic
ŘSD. Co se týká docházky, tak musím členy pochválit. Až na jednu výjimku,
která nicméně dosahuje asi 60 % celkové docházky. Tady, prosím,
směřuji na kolegy z ANO, zda by zapracovali na kolegovi, jinak si nemohu stěžovat a ráda
bych velmi poděkovala odboru dopravy, zejména paní doktorce tetourové,
za skvělou připravenost materiálů a velmi
dobrou obhajobu, co se týká odbornosti.
Takže nevidím jí tady, takže prosím, vyřiďte mé poděkování, děkuju.
-Děkujeme za to. Myslím si, že paní Dr. Tetourová skutečně jako příkladem toho máme těch
odborů tady více, jak se k tomu stavět a ten odbor teda šlape výborně,
takže poděkování sdílím. A pojďme tedy hlasovat o bodu 76.
kdo je, prosím, pro, kdo je proti a kdo se zdržel.
Hlasování? Myslím, můžeme ukončit, je to 42 pro, proti nikdo, nikdo se nezdržel.
Bod číslo 77 je venkov, zemědělství a životní prostředí.
Paní předsedkyně šťastná už tedy musela odejít, všechno nám odreferovala.
Pokud se někdo chcete zeptat, tak asi jsou tady i ostatní členové výboru, a pokud debata není,
tak můžeme o bodu 77 hlasovat, kdo je, prosím, pro, kdo je proti a kdo se zdržel?
Hlasování? Můžeme ukončit. 40 pro, proti Nikdo, nezdržel se nikdo.
A posledním bodem, řádným bodem programu je bod číslo 78. a je to výbor
pro zdravotnictví a paní předsedkyně Stráská.
-Děkuji za slovo. Výbor pro zdravotnictví se sešel za to uplynulé období čtyřikrát,
z toho jedenkrát se hlasovalo per rollam.
Došlo k němu, došlo v něm ke dvěma změnám pan Dr.
Mareš a pan Dr. Přibáň odešli z výboru a do funkce člena výboru pro zdravotnictví
bylo zvoleno zastupitelstvem, byli zvoleni pan Bc. Novák a pan Ing. František Konečný.
Materiály, kterými jsme se zabývali, máte v tom přehledu projednávaných bodů.
Většina z nich potom prošla hlasováním zastupitelstva Jihočeského kraje.
Takže tady nebudu podrobně představovat, stejně tak jako usnesení, která jsou přeložena,
pokud se týká docházky, tak jsme vždycky byli usnášeníschopní.
Slabší je to pouze v jednom případě. Děkuju.
-Tak. Prosím, připravme. Hlasování, kdo je pro.
Kdo je proti, kdo se zdržel.
Hlasování? Myslím, můžeme ukončit.
42 pro, proti nikdo, zdržel se nikdo.
Dámy a pánové, já děkuji za projetí řádných bodů, pojďme se přesunout do bodu různé,
já si dovolím pár krátkých informací, jedna se týká příjem, řekněme,
nepříjemné přírody, která se stala v nemocnici v Českých Budějovicích v pátek,
dovolím si k tomu podat nějakou informaci. Řadu z nich už znáte z médií.
Ten útok byl proveden člověkem, který nebyl hospitalizován,
byl na návštěvě za pacientkou, jejíž stav se v průběhu té návštěvy zhoršil, když došlo,
řekněme, k jejímu zklidnění, tak byl ten člověk požádán, aby ten pokoj
opustil a on se potom následně vrátil s tou zbraní a zaútočil na ty zdravotníky,
poměrně asi velké štěstí bylo, že zdravotníci byli sestra, muž a sanitář,
muž, podařilo se toho člověka zpacifikovat. Potom tam dorazila naše ochranná služba,
a když přijela policie, tak už ten pacient byl zneškodněn.
Můžeme asi s velkým štěstím říct, že se nic nestalo. Bohužel u těchto útoků
je to velmi často o tom, jestli tím nožem máchne takhle nebo takhle,
jestli je to 20 cm vedle, ale zaplaťpánbůh, že ta situace proběhla takhle. My děláme všechno
pro to, abychom tyhle ty věci co nejvíce eliminovali. Ten nácvik probíhá
a v psychiatrii probíhal loňský podzim. Můžeme ty zaměstnance školit,
samozřejmě striktně tomu zabránit. Ta představa pak, když se provede do reality,
znamená, že by nikdo nemohl do nemocnice chodit na návštěvě a bylo by to asi úplně bezpečný,
nebo bychom museli někam na bránu postavit rám, kterým by procházel. Úplně všichni,
kdo jste naposledy někdy šli do českobudějovické nemocnice,
kde prochází stovky a tisíce lidí denně tam a zpátky, protože tam jdou na Sono,
protože tam jdou na magnetickou rezonanci, na řadu vyšetření, tak je to v podstatě jako
neřešitelná záležitost. My s panem ředitelem řešíme ocenění
těch pracovníků, jenom abyste to věděli, my to vyřešíme, chceme to taky udělat tak,
aby to těm lidem vyhovovalo. Oni jsou zatím v domácím ošetření, takže prosím,
vnímejte, že to vyřešíme, stane se to, jenom to nechceme dělat formou,
která by třeba nevyhovovalo, nevyhovovalo těm lidem samotným, protože i jich se to nějak týká,
bude to zasahovat do jejich života. Tak to asi k tomu včera proběhlo,
jak jsem říkal, výcvik na letišti z mého pohledu velmi kvalitně a dobře zpracováno.
Druhého budeme odlétat. Myslím, že dostanete všichni nějakou pozvánku na to,
abyste se případně přišli podívat. Pokud se nám podaří domluvit s širokem to,
co plánujeme, tak by tam mohli padnout další zajímavé informace, ale to letiště
v téhleté chvíli jede. Absolvovali jsme návštěvu vlády na území Jihočeského kraje.
Chci moc poděkovat paní starostce martanový za celou tu organizaci, protože to proběhlo
výborně, následně i setkání se starosty. Takže ještě jednou díky do Vimperku.
A bylo to vlastně Prima. My jsme se tam zúčastnili jako všichni radní,
musím říct, že to bylo až komický oproti plzeňskému kraji,
kde tam byly 21. náměstek hejtmana, jeden nějakej radní a nás tam sedělo prostě jako
plně takhle 11, tak to působilo u toho stolu naproti té vládě poměrně vtipně, ale myslím,
že co jsme potřebovali probrat za témata, jsme probrali a všechny ostatní věci
jsme si víceméně asi řekli. Za mě všechno. Předávám slovo Báře šeftové.
-Děkuju, pane hejtmane, všechny zdravím, já vím, že to máme všichni už dneska plný zuby.
Jenom chviličku, protože dnešním dnem začala velmi závažná akce, a to je uzavírka
Kaplice, nádraží a přiklonění dopravy, která se jasně týká Českého Krumlova.
A vedou se kolem toho různé řeči a různé názory.
Já bych strašně ráda poprosila pana krátka, jestli by mi mohl odpovědět na několik
konkrétních dotazů v té věci. Myslíme si správně, že celá doprava,
která normálně projíždí Kaplicí nádraží a směřuje směrem k hranici či potom
tedy odbočkou na Lipno, bude vedena přes Český Krumlov.
-Pardon Tondo, ano. -K tomu se vyjádřím jednoznačně.
Dneska začala úplná uzavírka, Kaplický nádraží. Je to z důvodu výstavby kruhové křižovatky,
kterou realizuje ŘSD a my v rámci této uzavírky si uděláme jako Jihočeský kraj určitou
úpravu silnice. Tam je to zúžené místo, když přijíždíte do kaplického nádraží,
tak to je tady ta věc. Pak máme objízdný trasy, objízdný trasy máme daný pro vozidla do šesti
tun přes svin na holkov a točíte to na pětapadesátku, na to nebezpečí.
Místo tam se nám to podařilo snížit tu rychlost na 50 km v hodině a co se týče,
nákladní vozidla budou jezdit až na štylec. Tak a vy jako krumlovačka sice tady máte
ty objízdný trasy, vůbec se nemusíte hroutit, já jsem si to ještě najížděl dneska ráno
úplně všechno to projíždělo, všechny tranzity, který jedou normálně po pětapadesátce
na dolní dvořiše, tak pojedou po pětapadesátce, ty vůbec nemají s tou uzavírkou žádnou
spojitost, to znamená, všechno jede tak, jak jede, pokud někdo nejede na pětapadesátku,
jede ve směru na Kaplici na Dolní Dvořiště, pak dál projíždí. Mimo Českou republiku.
Vůbec se to netýká, týká se to pouze pro nás krumlováky, větříňáky a tak dál,
co pojedeme na Kaplici, zase se nebudeme hroutit, protože všichni krumlováci,
větříňáci, víme, že nepojedeme až tamhle na holkov, aby se projíždětcím Krumlovem,
my to vezmeme kolem nemocnice, pojedeme normálně přes Markvartice a nejedeme
na pětapadesátku. Řada z nás, který nebudou chtít ani tohle využít,
tak pojedou přes Přídolí a zbytek pojede dokonce i přes věčný nákladní vozidla,
který pojedou přímo do Krumlova a budou z Krumlova směřovat na Kaplici,
tak využijou právě tu objízdnou trasu, kterou musí sice až na čtyřec,
ale já to radši neříkám na La, ale budou jezdit přes mě přes Větřní na Dolní Dvořiště.
Tak já nevěřím tomu, že by tam nějak extra něco bylo, protože krumváci,
který to znají jinak. My jsme samozřejmě seděli několikrát nejenom se starostama,
seděli jsme i se zemědělcema, protože jsme tam potřebovali s nima domluvit,
aby se dostali i na pole a podobně, takže to je všechno domluvený. Jikord domluvil
i autobusový spoje, to znamená, že ty spoje máme
tak udělaný, že sice budou jezdit o 20 minut později,
přijedou do Kaplice, ale přijedou. Dělal jsme změnu jízdních řádů a jedinej ještě
problematický neurologický bod bude, a to v období, mám pocit, od 18. srpna.
Do 8. září, kdy se bohužel nám zavřou i Markvartice, protože tam budou napojovat
na dálnici přivaděč a tak z toho důvodu opravdu budou muset i krumlováci jezdit buď tou
klasickou objízdnou trasou, která je ta řádná, která je vedená, to znamená přes svince
na holkov a tak dál, anebo přes například to Přídolí nebo přes Větřní a tak dál,
takže to jenom ten měsíc, který tam bude, my jsme to posunuli trošičku jakoby do prázdnin,
abysme vlastně uchránili děti do školy, to znamená, že maximálně jeden tejden budou
jezdit jakoby opravdu tu trasu, která je o ty 20 minut.
To ale jinak já si nemyslím. Pamatujete si tehdá, když byla olympiáda
na Lipně, kdy se tady hroutil tady kolega Carda? Tehdá měl pocit,
že vlastně o prázdninách, kde byl hudební festival.
Ještě k tomu v Krumlově a ve finále spousta lidí, nasměrovali jsme to například
přes Dolní Dvořiště nahoru potom na Vyšší Brod a myslím si, že v Krumlově ty fronty budou
stejně a nebude to ale z důvodu tady ty uzavírky, ale bude to z toho důvodu,
že ty jsou tam běžně, protože tam chybí, a to víme všichni, obchvat,
takže já bych to neviděl úplně tak, jak to tak vypadá, říkám, nemusíte se bát,
veškerý tranzit jede rovnou tak, jak jede, vůbec do kolonny zajíždí.
-Báro, já jenom ještě krátká poznámka, my jsme opravdu opakovaně seděli s ŘSD a
ze zhotovitelem stavby, věnovali jsme se tomu s panem náměstkem,
protože on tam v té lokalitě bydlí. Teď si myslím, že žádný problém moc nebude.
Protože ty Markvartice to jako pustí, pak ten problém bude v tom období,
kdy to popsal Tonda. My tam řešíme nějakou variantu, aby ty děti nemusely dojíždět
do té školy dýl, teď jsme tam řešili i nějakou lesní cestu,
kterou bysme jako vylili asfaltem, abysme jim jako umožnili to tudy projet.
Opravdu všichni hledají varianty, my jsme tady měli ještě v pondělí,
nebo kdy zástupce ŘSD i zhotovitele s paní Dr. Tetourovou jsme jim ještě uložili,
aby vytiskli letáky a všem je dopravili do schránek v těch daných lokalitách,
takže všichni v Kaplici, všichni v těch dotčených obcích by měli dostat letáky,
předpokládám, že dneska by se plus minus měli distribuovat.Víc
pro to asi úplně udělat nejde. Seděli jsme u toho fakt jako poctivě.
Je to něco, co k té výstavbě tý dálnice do určitý míry patří. Bude to protivnej měsíc,
na druhou stranu už to bude prostě jednou provždy hotový a nebude se to roztahovat jako
ve víc letech, ale myslím si, že poctivě všichni fakt hledali každou polní
cestu, na kterou by se dalo najet a něco s ní jako udělat, to jako za to ručím.
U toho jsem seděl. No. Já vám ještě to zapnu.
-Samozřejmě to načasování na ty prázdniny je opravdu hodně, hodně drsný, jo.
-Akorát ono načasování všude.
-Já tomu rozumím, nicméně jako to není úplně jednoduchý. Ještě bych,
děkuju za vysvětlení. Teda. Myslím, že jsem si to nějak srovnala v hlavě,
trochu mě to uklidnilo, ale jenom trochu myslím. -Že Dr. Tetourová, myslím,
že všechny ty mapy taky nějak jako zná, drží právě támhle v ruce, takže vám,
když tak jako bude k. -Dispozici, ten průběh, asi nebude tak idealistickej,
jak tady o něm mluvíme, musíme se na to všichni nějak připravit,
s tím taky souhlasím. Ještě bych měla jednu technikálii, jak jste říkal,
samozřejmě odbočka z holkova, která vyústí vlastně na tu hlavní silnici u rájová,
upřímně řečeno, v tom provozu, co tam v současný době je bez Semaforu,
je to tam téměř nenapojitelný, zkuste se nad tím zamyslet, protože on je tam horizont,
vy tam vidíte opravdu pár metrů, a pokud se tam má nějak hromadněji vyjíždět na tu silnici,
tak je to tam strašně nebezpečný místo.
Jo. Děkuji ještě jednou. -Jo, pardon, tak teď už jsem
vás přepnul, já už jsem. -Přepnul jenom k tomu, vím, o čem Bára mluví,
je to tam, je, ten je fakt nepříjemnej, pravda, že dneska jsem to projížděl,
tak je tam i padesátka ze shora od Budějovic, vlastně pravda je, že ty, co to točí vlastně
na Krumlov, ono, co si budem povídat, ten holkov samo o sobě,
kde mi tam teďko zahynula před dvěma měsíci moje vlastně lékařka dětská,
která tam vlastně zůstala pod nákladním vozidlem? Bohužel je to to samý,
je i s tím Mar Kar otevřeně, my jsme dělali i to samý, protože všude,
kde najíždíte na pětapadesátku, tak jsou to velmi nebezpečný úseky.
Já doufám a pevně tomu doufám, že nějakým způsobem tam budou i policisti.
Žádali jsme policisti o zvýšený dohled, který by tam měli bejt.
Já teď budu třetího tady s krajským ředitelem policie i na téma pro pana hejtmana.
Včera jsme se to na dopravním nebo na výboru dozorčí rady letiště domlouvali s ředitelem
i například, aby nám větší dohled dělali, až budou odlety a přílety letadel a hlavně
na to druhýho, aby tam policajti byli, protože i třeba z letiště výjezd
na pětapadesátku je hodně nepříjemnej, to víme sami, ale děláme pro to všechno a závěr
je takovej, že sice všichni to směřuju na Jihočeský kraj, ale je třeba říct,
že tohle je akce ŘSD, že tohle to vlastně, v uvozovkách do toho můžeme říkat pouze
politicky, ale my jsme to nenechali ležet, takže jsme se k tomu postavit čelem,
takže opravdu jednali jsme se starostama na mě starostové na sněmu starostů
Českokrumlovska a hned dolítli, nechtěli informace a podobně,
takže ty informace dostávali už někdy v únoru a pomalu jsme je tam vlastně na to připravovali,
několikrát seděli tady, takže
myslím si, že v tady tý fázi to bylo velmi vyčerpávající.
-Tak OK, myslím, že všechny odpovědi padly.
Viděl jsem přihlášený a ještě on se přihlásil.
-Děkuju. Já jsem se chtěl jenom se vrátit k úplně jinýmu bodu,
a to 24, protože já jsem zaznamenal, jakou diskuzi tam ve vašich řadách
při hlasování a už se nad tím, proč jsme hlasovali, jak jsme hlasovali,
je to dotační program na podporu narozených dětí. Já jsem ten bod podpořil,
protože si myslím, že dobře ten materiál naplnil to, jak je ten program připravený a ten,
tu celou koncepci, jak hovořil pan náměstek Hajdušek, tak to jsem
určitě nevyjadřoval svým hlasováním pro,
určitě jsem nevyjadřoval svůj souhlas s tím, co pan náměstek říkal, a nechtěl
jsem to rozvádět v té diskuzi, protože si myslím, že to patří na diskusi o
nastavení toho programu, nikoliv na schvalování tady teďka těch konkrétních žadatelů,
těch 10 obcí, nebo kolik jich tam je, ale to je reakce na diskuzi,
kterou jsem zaslechl při hlasování.
-Aha, tak já se přiznám, že teď už se nejsem schopen ji vybavit.
Takže jenom děkuju a si myslím, že máme probráno všechno.
Dámy a pánové, já vám všem děkuju, přeju vám krásné léto, uvidíme se tady v září,
děkuju za projednání všech bodů a užijte si, užijte si dovolené, prázdniny.